لقد قطعت خرائط Apple بعيدًا ، لكنها لا تزال معطلة بطريقة واحدة غريبة جدًا


مقارنة بخرائط جوجل ، لطالما كان تطبيق خرائط Apple مستضعفًا منذ طرحه في عام 2012. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه – في سنواته الأولى – كان سيئًا. هناك الكثير من القصص عن أشخاص حصلوا على نتائج غريبة جدًا عند استخدام خرائط Apple ، حتى في المناطق المأهولة بالسكان.

مع مرور الوقت ، قامت Apple بالكثير لتحسين الخرائط – لدرجة أنني أفضلها في معظم الأوقات. أجده جيدًا بشكل خاص في اتجاهات النقل العام عندما أزور المدن الكبيرة. هذا ليس شيئًا كنت أتجرأ على قوله قبل بضع سنوات.

ومع ذلك ، هناك طريقة غريبة بشكل خاص لا تزال خرائط Apple معطلة. لشرح ما أعنيه ، من المفيد أن أشارك مثالاً.

  صورة مضمنة

هل ترى علامات التوقف تلك؟ إنها ليست في الواقع علامات توقف. حسنًا ، إنها إشارات توقف ، لكنها لراكبي الدراجات على الرصيف ، وليس للمركبات على الطريق.

بالنسبة إلى السياق ، إليك ما تبدو عليه إحدى علامات التوقف هذه في الحياة الواقعية:

  صورة مضمنة

لماذا تتعامل خرائط Apple مع هذا على أنه إشارة توقف حركة المرور عند إعطاء الاتجاهات؟ يبدو الأمر محيرًا ، في أحسن الأحوال ، ومن المحتمل أن يكون خطيرًا إذا لم تكن على دراية بالمنطقة. إذا كنت تقود سيارتك ، متبعة الاتجاهات ، ورأيت على الخريطة أن هناك علامة توقف ، فستبحث عن علامة التوقف ، مما يعني أنك على الأرجح ستبدأ في التباطؤ. على طريق تسير فيه حركة المرور بسرعة 45 ميلاً في الساعة ، والجميع يعلم أنه لا توجد لافتة توقف ، قد يكون ذلك أمرًا خطيرًا.

ربما لاحظت مؤشرات حركة مرور مماثلة في غير محلها ست مرات أو نحو ذلك في مواقع مختلفة. لا تكاد تكون كافية لاعتبارها مشكلة واسعة الانتشار ، ولكن إذا كنت تساعد الناس على التنقل بأمان ، فإن الأشياء الصغيرة مهمة حقًا.

سألت Apple عن هذا ولكني لم أتلق ردًا على الفور.

هذا هو الشيء المثير للاهتمام بالنسبة لي ، وهو يوضح ما أعتقد أنه أحد أصعب تحديات التكنولوجيا. حتى عندما تصبح أجهزة الكمبيوتر ذكية حقًا ، فإنها لا تقترب من قدرة الإنسان على اتخاذ القرار – خاصة عندما يتعلق الأمر بالملاحة.

لسنوات ، قامت Apple بترخيص بيانات الخرائط من جهات خارجية مثل TomTom. نظرًا لأن Apple قامت بتحسين الخرائط ، فقد نقلت أيضًا معظم تقنيات الخرائط الخاصة بها داخليًا ، على الأقل في الولايات المتحدة ونتيجة لذلك ، تمكنت من طرح ميزة Look Around الخاصة بها ، والتي تشبه ميزة التجوّل الافتراضي من Google ، وهي الميزة يتيح لك عرض الصور بزاوية 360 درجة والتنقل فيها على مستوى شارع بشارع.

ميزة Apple متاحة فقط في مدن معينة ، ولكن يتم استخدام تقنية الخرائط الأساسية نفسها في ميزات التنقل الخاصة بها. وهذا يعني أنه من المحتمل – في بعض الحالات – أنها تعتمد على التصوير لتحديد أماكن وجود أشياء مثل إشارات التوقف وإشارات التوقف وإشارات التوقف. باستثناء ، أجهزة الكمبيوتر ليست جيدة في تحديد السياق.

عندما يرى الكمبيوتر إشارة توقف تواجه عكس اتجاه حركة المرور ، فمن المنطقي أن يفترض أنها مخصصة للسائقين. الكمبيوتر غير قادر على فهم أنه في بعض الأحيان قد يكون له غرض مختلف.

لن يتم الخلط بين سائق بشري. علامات التوقف في هذه الحالة أصغر حجمًا ويتم وضعها بعيدًا عن الطريق بما يكفي لدرجة أن السائق غير المألوف لا يعتقد أنه يجب عليه التوقف. إلى جانب ذلك ، فإن البشر بارعون جدًا في استخدام الفطرة السليمة لمراقبة الظروف وإدراك أنهم لن يحتاجوا إلى التوقف. أجهزة الكمبيوتر ليست كذلك.

لا تنظر أبعد من التحقيق الأخير في الطيار الآلي لـ Tesla ، والذي يواجه مشكلة في معرفة ما يجب فعله بالسيارات المتوقفة على جانب الطريق. أكثر من اثني عشر حادثًا تنطوي على اصطدام سيارة تسلا بسيارة طوارئ بأضواء وامضة تظهر أن أجهزة الكمبيوتر ليست جيدة جدًا في اتخاذ القرارات السياقية.

سأعترف بحرية أن هذه منطقة دقيقة للغاية حيث يتم كسر خرائط Apple ، ووجهة نظري ليست أنه لا يجب عليك استخدامها. ما زلت أستخدم خرائط Apple كل يوم تقريبًا – وهذا هو السبب الوحيد الذي يجعلني أعرف حتى بوجود هذه المشكلة.

لا أقصد حتى أن تكون هذه المقالة شديدة الأهمية – أنا متأكد من أن بناء خرائط دقيقة ونظام ملاحة معقد للغاية. هذا ، بالطبع ، هو بيت القصيد. بقدر ما نرغب في ذلك ، فإن التكنولوجيا لا تحل كل مشكلة. في بعض الأحيان ، في الواقع ، تخلق مشاكل يمكن حتى للسائق المراهق الجديد تجنبها.

هذا مهم لأنه إذا كنت تقوم ببناء منتج يهدف إلى مساعدة الناس على التنقل ، فأنت تطلب منهم أن يثقوا في أنك لن تخبرهم بالتوقف في وسط شارع مزدحم حيث قد تتسبب في وقوع حادث. هذا شيء مهم جدًا للحصول عليه بشكل صحيح.

الآراء الواردة هنا من قبل كتاب الأعمدة Inc.com هي آراءهم الخاصة ، وليست آراء Inc.com.



Source link

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *