لم تقدم أي مجالس في إنجلترا حوافز للوحات الأرقام الخضراء


السيارات الكهربائية في مسار اختبار Millbrook Proving Ground ، في بيدفوردشير ، المملكة المتحدة

بول ماركيلي / علمي

بدأت الخطوط الخضراء بالظهور على لوحات أرقام السيارات الكهربائية العام الماضي ، حيث أشادت بها حكومة المملكة المتحدة كخطوة نحو هواء أنظف في المدن لأنها “ستطلق” الحوافز من السلطات المحلية.

ومع ذلك ، طلبات حرية المعلومات من قبل عالم جديد تكشف أنه ، بعد تسعة أشهر من إدخال لوحات الأرقام الخضراء ، لم تقل أي من السلطات المحلية البالغ عددها 343 في إنجلترا أنها عرضت أي حوافز مرتبطة بها.

في 8 ديسمبر 2020 ، وزيرة النقل راشيل ماكلين قالت إن تبني حكومة المملكة المتحدة للخطوط الخضراء لن يؤدي فقط إلى زيادة الوعي بالعدد المتزايد من المركبات الأنظف على الطرق ، بل “يمكن أن يفتح أيضًا عددًا من الحوافز للسائقين”.

وأضاف بيان صحفي صادر عن وزارة النقل (DfT) أنهم سيساعدون “سائقي السيارات على الاستفادة من المبادرات المحلية مثل مواقف السيارات الأرخص والدخول بدون تكلفة إلى مناطق خالية من الانبعاثات”.

لكن المجالس التي استجابت عالم جديد قال الاستفسار إنهم لم يطبقوا أي حوافز تستخدم لوحات الأرقام الخضراء. قال العديد منهم إن لديهم بالفعل مخططات تحفيزية ، مثل مواقف مجانية للسيارات أو بأسعار مخفضة ، لسائقي السيارات الكهربائية قبل تقديم اللوحات. قال البعض إنهم يفكرون في ذلك من أجل المستقبل.

بل إن مجلس كامدن في لندن ذهب إلى أبعد من ذلك ليقول إنه لن يفكر في استخدامها كأساس لتحديد هوية السيارة الكهربائية لأنه شهد “عددًا قليلاً من الحوادث” التي يتم استخدامها بطريقة احتيالية.

“إنه لأمر مخيب للآمال للغاية أنه لا توجد مجالس تقدم حاليًا حوافز للمركبات التي تعرض لوحات أرقام خضراء” ، كما يقول جاك كوزينز في AA ، وهي منظمة خاصة بالسيارات. “تعمل العديد من المجالس على توفير بعض المزايا ، لكننا بحاجة إلى المزيد من المجالس للارتقاء إلى مستوى الأداء وتقديمها بشكل أسرع.” ومع ذلك ، يقول إن لوحات الأرقام الخضراء فكرة جيدة وأن رؤية المزيد منها على الطرق ستزيد من الاهتمام العام بالسيارات الكهربائية.

من المفهوم أن DfT يرى أن الغرض الرئيسي من اللوحات هو الوعي. لكن الوزارة أشارت إلى حوافز من السلطات المحلية كسبب رئيسي لإدخال الخطوط الخضراء ثلاث مرات في بيانها الصحفي الصادر في ديسمبر 2020. حتى أنها ادعت أن الحوافز الناشئة عن اللوحات يمكن أن “تمهد الطريق لهواء أنظف في بلداتنا ومدننا”. ومع ذلك ، لا تزال السلطات المحلية تعتمد على التعرف على لوحة الأرقام والعملية الأكثر مشاركة للسائقين الذين يقدمون وثائق تسجيل المركبات لتحديد المركبات الكهربائية التي قد تتلقى حوافز ، بدلاً من الخطوط الخضراء.

مبيعات السيارات الكهربائية قرابة 186 في المائة العام الماضي ، والمملكة المتحدة لديها وعد بحظر مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2030. لكن الحكومة أعطت إشارات متضاربة بشأن دعمها للسيارات الكهربائية ، والتي يُنظر إليها على أنها ضرورية للحد من تلوث الهواء وتحقيق الأهداف المناخية. في مارس ، منحة نحو تم قطع السيارات الكهربائية من 3000 جنيه إسترليني إلى 2500 جنيه إسترليني.

يقول دوغ بار من منظمة السلام الأخضر بالمملكة المتحدة إنه في حين أن هناك أسبابًا وجيهة للتحول إلى السيارات الكهربائية ، إلا أن هناك العديد من الأسباب الأخرى التي تجعلنا نحد من اعتمادنا على المركبات الخاصة ، وبالتالي فإن عدم وجود حوافز للوحات ليس كارثة. “ومع ذلك ، في حين أن الحكومة قد قطعت التزامًا تدريجيًا بإنهاء مبيعات السيارات والشاحنات الصغيرة الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2030 ، فإنه ليس من المفيد أن يتم دفع هذا النوع من الانتقال من خلال الحوافز الوهمية من الحكومة دون متابعة.”

قال متحدث باسم DfT: “تساعد لوحات الأرقام الخضراء في تمييز المركبات بناءً على تأثيرها البيئي ، وتثقيف مستخدمي الطريق وتشجيع السفر الأنظف” عالم جديد. “كما أنها تساعد السلطات المحلية في تصميم وتنفيذ السياسات والحوافز الإقليمية ، مثل مواقف السيارات المجانية والمناطق الخالية من الانبعاثات.”

اشترك في النشرة الإخبارية المجانية Fix the Planet للحصول على جرعة من التفاؤل بشأن المناخ يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك ، كل يوم خميس

المزيد عن هذه المواضيع:



Source link

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *